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高明區(qū)數(shù)控車床_ 數(shù)控車床編程入門自學(xué)_凱恩利機械

東莞市精陽機械有限公司
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    數(shù)控車床加工工序的劃分方法

      在數(shù)控車床加工零件上,一般應(yīng)按工序集中的原則劃分工序,在一次裝夾下盡可能完成大部分甚至全部表面的加工。根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)形狀不同,通常選擇外園、端面或內(nèi)孔裝夾, 數(shù)控車床編程入門自學(xué),并盡量保證設(shè)計基準、工序基準和編程原點的統(tǒng)一。在批量生產(chǎn)中,處理二手6163數(shù)控車床,常用下列兩種方法劃分工序。

    (1)按零件加工表面劃分。將位置精度要求較高的表面安排在一次裝夾下完成,以免多次裝夾所產(chǎn)生的安裝誤差影響位置精度。


    (2)按粗、精加工劃分。對毛坯余量較大和加工精度要求較高的零件,數(shù)控車床編程100例圖,應(yīng)將粗車和精車分開,劃分成兩道或更多的工序。將粗車安排在精度較低、功率較大的數(shù)控車床上,將精車安排在精度較高的數(shù)控車床上。


       數(shù)控車床加工工序劃分主要考慮生產(chǎn)綱領(lǐng)、所用設(shè)備及零件本身的結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求等。大批量生產(chǎn)時,三水區(qū)數(shù)控車床,若使用多軸、多刀的效加工中心,可按工序集中原則組織生產(chǎn);若在由組合機床組成的自動線上加工,工序一般按分散原則劃分。






    數(shù)控車床加工的加工方式有哪些

    數(shù)控車床加工的加工方式有哪些

    數(shù)控車床加工在生產(chǎn)加工處理方面主要有兩種形式,分別是固體熱處理以及熔體熱處理。這兩種方式打造出來的精密五金加工件有著一定的差別,還有影響的是,他們采用的鋼材不同打造出來的工件也會不相同。

      CNC車床由床身、主軸箱、刀架進給系統(tǒng)、冷卻潤滑系統(tǒng)及數(shù)控系統(tǒng)組成。與普通車床所不同的是CNC車床的進給系統(tǒng)與普通車床有質(zhì)的區(qū)別,它沒有傳統(tǒng)的走刀箱溜板箱和掛輪架,而是直接用伺服電機或步進電機通過滾珠絲杠驅(qū)動溜板和刀具,實現(xiàn)進給運動。數(shù)控系統(tǒng)由NC單元及輸入輸出模塊,操作面板組成。

     ?。?)東莞數(shù)控車床精密五金加工件加工方式

      1.固溶強化:由于溶質(zhì)原子進入溶劑晶格的間隙或結(jié)點,使晶格發(fā)生畸變,使固溶體硬度和強度升高,這種現(xiàn)象叫固溶強化現(xiàn)象。

      2.化合物:合金組元間發(fā)生化合作用,生成一種具有金屬性能的新的晶體固態(tài)結(jié)構(gòu)。

      機械混合物:由兩種晶體結(jié)構(gòu)而組成的合金組成物,雖然是兩面種晶體,卻是一種組成成分,具有獨立的機械性能。

      1.鐵素體:碳在a-Fe(體心立方結(jié)構(gòu)的鐵)中的間隙固溶體。

      2.奧氏體:碳在g-Fe(面心立方結(jié)構(gòu)的鐵)中的間隙固溶體。

      3.滲碳體:碳和鐵形成的穩(wěn)定化合物(Fe3c)。

      4.珠光體:鐵素體和滲碳體組成的機械混合物(F+Fe3c 含碳0.8%)

      5.萊氏體:滲碳體和奧氏體組成的機械混合物(含碳4.3%) 金屬熱處理是機械制造中的重要工藝之一,與其它加工工藝相比,熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學(xué)成分,而是通過改變工件內(nèi)部的顯微組織,或改變工件表面的化學(xué)成分,賦予或改善工件的使用性能。


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